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    香港特区政府原则上同意兴修机场第3条跑道，多个商会默示迎接，以为有益香港商业、旅游和物流业，提升香港竞争力，牢固国际航空枢纽职位地方。
    航空公司协会称机场容量行将饱和，兴修第3条跑道是唯1久远计划。航空公司以为新跑道可为香港带来复杂的利益。
    香港总商会主席胡定旭20日称，迎接港府同意兴修第3条机场跑道，以为对香港的商业、旅游和物流业都有益处，确保香港航空枢纽职位地方及有助提升香港竞争力，香港能4通8达飞到天下各地，航班慎密，是作为全球商业中间最具吸引力的地方。该会总裁袁莎妮称，单靠与珠3角区域机场所作其实不足够，成长第3条跑道不但可提升香港竞争力，亦可增添就业机遇。
    产业总会主席钟志平称，香港要维持经济竞争力，便须牢固国际航空枢纽职位地方，之前瞻性眼光接续增强载运能力和效率，吸引天下各地航空公司。珠3角产业转型升级如火如荼，高价货色经空运输往外洋的需求接续上升，若实时建成第3条跑道，就可有足量容量争夺更多空运货色。香港中华厂商联会亦以为，新跑道有助促进经济增长，发明就业机遇，有益香港久远成长，建议尽快就抉择作出计划，担心工程再延迟，成本只会更高。
    香港航空公司代表协会副主席吴祖献称，香港机场容量预计于未来10年间饱和，尽快落实兴修第3条跑道应付航空需求，是唯1久远而可行的计划，又指港府权衡兴修第3条跑道的经济效益时，亦应同时斟酌环保因素。
    香港空运货站有限公司常务董事韦浩德默示，货站现时的年处货量靠近300万公吨，早已超出从前计划超等1号货站时所订下的地方货容量。香港国际机场必须扩大以合营未来之货量增长，否则其全球数一数二之空运枢纽的职位地方将受威逼。
    国泰航空公司行政总裁史乐山指，坚信兴修第3条跑道对香港的经济成长有久远的接济，提升香港的竞争力。港龙航空行政总裁杨伟添以为，兴修第3条跑道，是牢固香港于亚洲航运枢纽的职位地方。旅发局亦就行政集会的抉择默示迎接。信任增建第3条跑道有助维持香港作为全球主要航空枢纽及旅游目的地之竞争上风，并应付未来全球及区域性旅游成长的须要。
    香港飞机工程有限公司行政总裁邓健荣称，第3条跑道有助强化香港作为出色航空工程中间的脚色，公司认识有社会人士忧愁兴修第3条跑道酿成的情况影响，并致力减低业务对情况产生的影响。香港工程师学会会长陈福祥亦指，对抉择默示迎接，以为机场再不成长，大概会与国际脱节，又指工程用度仍视乎环评的呈文，故现时较难作出任何评估。