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    （2010年10月）10月26日，中远航运宣布买卖通知布告，公司全资子公司中远航运（香港）投资成长有限公司拟以不高出1.56亿美元的价钱，在南通中远川崎船舶工程有限公司投资制作4艘2.8万吨重吊船。4艘重吊船将于2013年10月尾前全体交付。

　　4艘重吊船将于2013年10月尾前全体交付。经测算，预计4艘船项目内含报酬率10.51%，静态投资收受接管期8.34年，动态投资收受接管期12.45年，项目具有良好的经济效益。

　　为实现“打造全球特种船运输领域最强综合竞争力”的战略方针，中远航运制定了“1025”船队成长计划，积极推动船队结构调剂。公司计划2010年度投资制作18艘多用途船和重吊船。

　　广发证券研讨呈文称，中运航运在行业低谷时造船，到2012年公司多用途船老旧运力将全体更新，重吊船和半潜船运力将扩充1-2倍，公司总体红利能力将迈上新台阶。由于公司主要需求来自于相对不发达国度的基建资料运输和能源开采装备运输，随着新兴经济体经济情势的好转和油价上涨的预期，广发证券默示，特种船运输需求已出现拐点。

　　同日，中远航运宣布第3季业绩呈文，第3季度公司实现净利润9059万元，同比巨幅增长1321.57%，每股收益0.07元；实现业务收进11.63亿元，同比增长28.88%。本年1-9月，公司累计实现业务总收进31.92亿元，实现净利润2.36亿元，每股收益0.18元。为投资者交出了1份亮丽的成就。

　　中远航运主要谋划特种杂货运输业务，属于综合性特种杂货远洋运输服务商。公然资料显示，停止2009年12月31日，公司共具有由44艘多用途船、11艘杂货船、5艘重吊船、2艘半潜船、3艘汽车船和3艘滚装船形成的特种运输船队。

中远航运1.56亿美元拟造4艘2.8万吨重吊船